人気国産車34台「ひと声」&「押して」値引き額&攻略交渉術【買う前に読むべし】

■ダイハツ タント ひと声9万円 押して15万円

【状況と交渉術】

現行モデル発売後3年半が経過したが、月販1万2000台規模をコンスタントに販売している人気モデル。昨年11月にマイナーチェンジを実施し、安全パッケージ「SAⅢ」を標準装備して、さらに加速が増している。

人気モデルだが、モデルそのものは古いので比較的好条件で買える。これをネタに攻める。N-BOXを筆頭にスペーシア、デイズルークスと対抗させる。扱うダイハツ店は同じ地区に正規店、業販店があり両店競合も効果的。

■スズキ スペーシア ひと声11万円 押して17万円

【状況と交渉術】

モデルは古いが人気は高く、月販1万台規模をコンスタントに販売。昨年末にはマイナーチェンジし、安全対策強化など商品力アップでさらに増勢方向に。2018年早々にはフルモデルチェンジするので、さらに加速かも。

モデルが古いことを指摘し強気に攻める。N-BOXはじめタント、デイズルークスと対抗させる。最終的にはN-BOXとの対決に持ち込み決着を。扱うスズキ店、アリーナ店とも同じ地区に複数あるので同一車競合も。

■スズキ ワゴンR ひと声5万円 押して11万円

【状況と交渉術】

今年2月にフルモデルチェンジし、商品力を大幅にアップさせたことで堅調な増加に転じている。ただ、月販1万台規模は当初予定の1万5000台を大きく下回っている。今後は追加モデルの設定などで底上げするかも。

月販計画が未達成のためか、値引きの拡大ピッチが速まりつつある。これをネタに攻める。ムーヴはじめNワゴン、デイズと対抗。最終的にはムーヴとの一騎打ちに持ち込んで決着。扱うスズキ店、アリーナ店との競合絡ます。

■スズキ ハスラー ひと声10万円 押して16万円

【状況と交渉術】

人気の根強さは維持しているが、発売後3年半近くが経過した古いモデルのために、販売は大幅マイナス。月販5000台規模は同クラスのトップを維持。今秋にもビッグマイナーチェンジし、商品力アップさせ回復を図る

モデルが古く販売頭打ちを指摘し、値引き拡大を要求。キャスト、フレアクロスオーバーと対抗させる。最終的にはキャストとの対決で決着つける。扱うスズキ店、アリーナ店とも同地区に複数あり、同一車競合を絡ます


モデルが古くなっても根強い人気のハスラー。今秋にはマイチェンを実施する予定、との情報があるので粘り強く交渉を

 

 

 

 

 

 

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